说来很有意思，FIA的WRC世界汽车拉力锦标赛都在冰天雪地里开始，而我们FASC的CRC中国拉力锦标赛却在冰天雪地里结束，原计划2015年12月下旬的鸡西拉力赛由于当地温度高于往年，处于赛道安全问题，推迟到了2016年1月15至17日进行。比赛的推迟对于我来说，有好有坏，好处是可以抓紧时间再练练报路书、减减肥，坏处是，上一次当领航已经是3个月前龙游站的事了，比赛规则和流程也忘得差不多了，所以这次还是以一个100新人的身份来到鸡西的。
鸡西在哪？当车队经理丁姐通知我去鸡西比赛的时候，我也问了这个问题。通过询问度娘得到以下信息：鸡西的英文名称“chickenwest”，位于黑龙江省部,因市区地处鸡冠山西麓而得名,东、东南以乌苏里江和松阿察河为界与俄罗斯隔水相望,西、南与牡丹江市接壤,北与七台河市相连。除了英文名是我胡诌的其他均属事实。
其实比赛名称叫鸡西拉力赛，但实际的比赛地点则是在鸡西的县级市密山举行，而赛道则选了在了密山市的兴凯湖的冰面上进行。
在去鸡西之前，为了熟悉领航业务我又反复分析了龙游比赛的视频，发现播报路书时出现的一些问题，都是因为自己过分紧张导致的，所谓好脑子不如烂笔头，多记多练，熟了也就不紧张了。所以我特意做了一些小卡片上面是路书上常用的符合和标示，让老婆大人随机抽取来锻炼我的反应力。每天晚上练一练这种益智游戏，提神健脑。
距离比赛没几天了，突然发现领航的好多装备都没置办其，像铅笔、橡皮、马克笔这类东西直接买就好了，但是路书本可没有卖的啊！这可咋办？记得龙游比赛时我那套自制的路书本由于质量不过关，没用两下就散架儿了，关乎比赛成败的东西质量一定得好。这里真心要感谢一下车队的李英韬和郝鹏二位兄弟，作为老领航不仅把自己领航本拿出来让我COPY，还把自己多年领航经验与我分享。
转眼到了出发的日子，可能是太过激动，临行前一天我几乎是一夜未眠，什么防火服、赛车鞋、面罩、GOPro装好箱又拿出来看几遍、生怕拉下几样，折腾来折腾去已经早上4点了，算了不睡了直奔机场吧！到鸡西只有一班早上6点多的飞机，茫茫夜色中我们登上了飞往祖国北疆的航班。
鸡西1月的平均温度在零下20度左右，我说的可是白天。尽管冷得要命，但是心里还是想赶紧见到我车手李大威还有我们速腾赛车，顾不得箱子里的厚秋裤了，上车直奔维修区。
开了大约1个小时，司机在一个新盖好还没有入驻的小区门口停了下来，操着一口东北那嘎达口音跟我们说：仄奏是维修区！我天哪！维修区在小区里？我还是头一次听说。下了车，司机大哥带着我们来到了小区的地下停车场，我当时就傻眼了。
这个地下车库，已经成为了CRC车队的大营，几十台赛车正在里面忙碌的调试着。由于在户外零下几十度的气温下，维修人员根本无法工作，所以赛会选择了地库作为这次拉力赛的总部维修区。不过有些事情组委会并没有预料到，由于这个地下车库刚刚建成，杂物和灰尘还都没来得及清理，这里的细颗粒物完全超乎了我的想象，再加上数十台赛车在其中调试，如果测试一下污染物浓度的话，绝对会暴表。
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