核心提示：IconAircraft公司设计的IconA5型飞机属新式“轻型运动飞机”，刚开始的用途只是让我们能够在纽约中心兜风用的。
新轻型运动飞机让飞行爱好者们离自由飞行梦又近了一大步。该类飞机只能是单引擎设计，最高飞行速度为138英里/小时（约222千米/小时）。飞行限高10000英尺高空，时间限白天，理想飞行环境为晴空，要求远离繁忙的机场。虽然有种种限制，但自由飞行的空间还是非常大，决心拿到飞行驾照的学员们最快能在训练20小时后通过测试。
像Cirrus和Cessna这样的巨头飞机公司也在加紧研发轻型运动飞机。Cessna已接到了1000多份新型SkyCatcher飞机订单，预计年底交货。耗资约11.2万美元。而可惜的是，SkyCatcher看上去仍像技术不成熟的Cessna飞机，且其中多数将作为入门级飞机用于飞行学校。同时，轻型运动飞机的广受众多企业欢迎。五年内，一大批初创公司购置了约90架飞机。
Hawkins的A5飞机组装材料包括了玻璃纤维、涤纶以及凯夫拉尔纤维等高分子合成纤维。Hawkins表示，他从小立志当一名宇航员，参加过摩托车越野赛、水上摩托艇赛，还在阿拉斯加当过丛林飞行员。第一次海湾战争后，他曾驾驶着F-16战机飞过伊拉克北部地区，而后回国拿到了斯坦福大学工程学商学硕士学位。
A5技术规格
A5驾驶舱为两座设计，从启动推进到起飞离开水面仅需花数秒时间，机动性非常强。Hawkins驾驶着A5在空中做了各种潇洒飘逸的飞行动作，俯冲滑行、急速攀升、战术转弯等等，酣畅淋漓。他称A5能给人带来震撼的飞行快感，并能成为易操作上手、入门快的飞行器。
Hawkins在斯坦福大学获得的工程学硕士让他拥有了非凡的设计能力，旨在设计一款定位高端用户的飞机。他称，驾驶A5的感觉如同开跑车，尤其是开窗时的低空飞行，有一种超强的极速穿梭感。金融学的知识让Hawkins拥有敏锐的市场洞察力，市场调研都由他亲自操刀，他认为未来的轻型飞机市场潜力非常大。轻型飞机协制造商协会会长DanJohnson表示：“Cessna公司一直在旧市场领域打拼，而Icon要开拓一片新的市场。”
另一位合伙人是前银行家SteenStrand，他负责设计A5的滑板装置。他表示：“飞机上的每一个开关按钮都成了产品设计创新之作，飞行本身带来的美感和畅快感显然更为重要。而Cessna飞机的理念却不是这样。”
内饰
尽管前面还有很长的测试程序，但现在，Hawkins有了样机和一段飞行视频,他可以用这些制造噱头并获取订单。尽管他的有市场调研，但也没有人知道这种飞机的销量会怎样。尤其是在全球金融危机下，A5是否会大卖还不得而知，但即使他只是得到一个小的市场份额，这就已经足够了。无论如何,他们热爱极限运动,他们也非常地乐观，他们相信只要有梦想，就一定可以成功。（艾伦/编译）
