来源时间为：2019-07-19
一代传奇终绝版！甲壳虫停产，到底谁才是最伤心的人？
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浏览数：加载中...2019-07-1909:492019年7月10日，在位于墨西哥普埃布拉的生产基地为最后一台举行了下线庆祝仪式。
说是庆祝，倒不如说是告别。最后一台驶下生产线，也意味着这款开创82年历史的经典车型终于走完了整个产品的生命周期，直接进入博物馆成为人们永久的纪念。至此，这款西德经济奇迹的见证也被画上一个圆满的句号，永载史册。
的停产对每一位车迷来说都是一件悲伤的事，但对下面几位来说，这种悲伤简直逆流成河！
江户川柯南
相信《名侦探柯南》是很多90后儿时最喜欢的动漫之一，江户川柯南的主角形象和跌宕起伏的剧情设置是人们热爱这部动漫的原因。
在《名侦探柯南》中，幕后大Boss扑朔迷离的真实身份一直引人猜测，直到有细心的漫迷阿笠博士的座驾与黑衣组织重要成员琴酒的座驾非常相似，由此引发了“阿笠博士是幕后Boss”的猜测。
其实琴酒所驾驶的车型是356，而阿笠博士的座驾则是一台黄色的。
尽管两车并不相同，但这台黄色的确实推断阿笠博士真实身份的重要线索！而现在停产了，线索也断了，可谓是漫迷伤心，柯南流泪。
乐队
这支来自英国利物浦的，与车型重名的摇滚乐队由约翰·列侬（JohnLennon）、林戈·斯塔尔（RingoStarr）、保罗·麦卡特尼（PaulMcCartney）和乔治·哈里森（GeorgeHarrison）四名成员组成。这支乐队在2060年代掀起了一阵“Beatlemania”（披头士狂热），引领了英伦入侵（BritishInvasion），是2060年代的文化标志之一。
乐队开拓了迷幻摇滚及流行摇滚等多种曲风，他们作品也曾多次获得格莱美奖。其中在1968年发行的单曲《HeyJude》曾连续9周位居美国公告牌榜首，可谓是拿奖拿到手软。
1969年8月8日，约翰·列侬的朋友，摄影师伊莱恩·麦克米伦（IainMacmillan）策划为披头士新专辑《艾比路》（《AbbeyRoad》）拍摄专辑封面，于是决定在与专辑呼应的艾比路上拍摄。
拍摄过程非常顺利，伊莱恩借助一套哈苏相机和50mm镜头，以f/22、1/500s仅拍摄6张（3张向左、3张向右）就获得了想要的作品，也就是我们今天看到的这张历史上最具标志性的封面之一，而这张经典封面之中也出现了的身影。
1970年，乐队解散。2019年，停产。情怀抵不过现实，两个传奇落幕得如此突然，正如那首《Freeasabird》中所唱的那样，“无论发生什么，我们都知道生活中发生的一切吗？”
大黄蜂
由于电影的改编，大家都对《变形》中的大黄蜂是一辆这件事深信不疑，但在美漫原著中，大黄蜂其实是一辆，并且是个不折不扣的亚裔。
80年代初，日本玩具商TAKARA推出了Diaclone和MicroChange两套玩具，角色都是一些会变成机器人形的、飞机，随后美国孩之宝（Hasbro）看准商机，立刻买下了这两套玩具的授权，并推出了第一代变形玩具。而当时在日本市场上很受欢迎，于是大黄蜂便出现在了人们的眼前。
直到2007年，迈克尔·贝拍摄了电影版《变形》，大黄蜂的形象从换成了，为什么呢？为了钱呗！
在今年1月4日上映的电影《大黄蜂》中，我们的主角终于回到了最初设定的样子：一辆黄色的。
但在影片最后，这台还是变成了，这似乎也为的停产埋下了伏笔。
凯瑟琳
凯瑟琳是美国一位非常有名的车主，古稀之年的她对的感情绝非常人能比。
车主凯瑟琳为自己的爱车取名“安妮”，对于凯瑟琳来说，安妮早已超出了代步工具的概念，它见证了凯瑟琳人生中几乎所有的酸甜苦辣。结婚、离异、疾病、康复......
凯瑟琳善待安妮，这让这部买了50年的老车即便是历经58万公里路程仍然能够正常行驶；安妮同样也回报着凯瑟琳。
一辈子与主人风雨同舟、一路同行，即便青春的韶华褪去，这辆始终与凯瑟琳不离不弃。
尽管如今车型已经进入到了博物馆中，但情怀永远不老。
费迪南德·波尔舍
只要你细心，你一定会和车型在设计上有相似之处，其实和整个公司的起源都来自于的创始人费迪南德·波尔舍（FerdinandPorsche）。
1936年，公司对三台代号为VW-3系列原型车进行了路试。在VW-3系列测试成功之后，又生产了30台内部代号为VW-30的试装车，并且与1937年的复活节开始了路试，最终证明整车和非常可靠，也得到了德国制造协会的认可。
到了1938年，VW-30系列又升级成为了VW-38系列。它采用管状框架结构，金属地板、减震、后置985cc风冷、最高时速100km/h，18kW，空载质量750kg。
这台车已经基本符合了量产车的要求，于是它在经历千辛万苦之后，就成为了我们现在最经典的鼻祖。
希特勒
是的你没看错，就是臭名昭著的阿道夫·希特勒（AdolfHitler），那么这位德意志第三帝国元首究竟与有着怎样的关系呢？先看看下方的草图！
很像对不对？这张草图由希特勒亲手绘制，这位二战的罪魁祸首曾在柏林上提出一个设想：生产一种廉价的、每位国民都买得起的“”。
于是在一次会面中，希特勒向费迪南德·波尔舍提出要求，为德国民众设计一款。该车需提供两个成年人和三个儿童的乘坐空间，还要装得下他们的行李，最高时到100km/h以满足高速公路行驶需求，并且平均不高于7L/100km，售价要控制在1000马克之下。
正是为了满足希特勒的要求，以及希特勒绘制的草图给了波尔舍灵感，应运而生，并从此开辟了日后的“帝国”。
所以从某种程度来讲，希特勒不光是的设计者之一，更是公司的“隐藏Boss”。如果希特勒还活着，不知道他在得知停产的消息后会作何
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